L’aménagement expérimenté dans le bourg suscite des réactions diverses dont les plus fortes pointent des inconvénients qui, s’ils sont réels, sont parfois exagérés.

C’est la première remarque qu’on peut faire : ne mélangeons pas tout et ne faisons pas supporter à l’expérimentation en cours des inconvénients qui existaient déjà (vitesse exagérée de certains véhicules dans le bourg par exemple).

Seconde remarque : si l’équipe municipale teste la solution d’une voie piétonne dans la rue principale ce n’est pas par goût d’imprimer sa marque, mais tout simplement de répondre à un besoin exprimé depuis de nombreuses années par une majorité d’habitants : rendre la traversée du bourg par les piétons plus sûre et leur réserver plus de place. Combien de fois n’avons-nous pas entendu : « Est-ce qu’il faut attendre qu’un enfant se fasse écraser pour qu’on prenne en compte la sécurité des piétons ? ». Quelques critiques se font un peu vite les porte-paroles de « toute la population », « tous les vieux », « tous les jeunes »… Soyons plus mesurés s’il vous plaît.

Evidemment, la solution actuellement testée n’est pas parfaite et en répondant à la question de la circulation piétonne, on provoque quelques inconvénients, en particulier pour les voitures qui ne peuvent plus se garer de manière permanente dans la rue principale.

Un des points noirs concerne les arrêts minute : se garer pour aller faire ses courses à l’épicerie, pour aller boire un café à la Feuillade ou chercher ses médicaments à la pharmacie.

– Trois places sont réservées à cette fonction sur la petite placette devant l’épicerie, à côté du dentiste.

– Une place handicapée et une place arrêt minute existaient déjà devant la pharmacie.

– Deux places d’arrêt minute, après le carrefour de la route de Jallagnat au dessus de la Feuillade, ont été dégagées pour les commerces et deux autres le seront également dans les prochains jours. Cette modification a l’inconvénient de couper la voie piétonne, mais puisque nous testons, essayons de voir comment ça fonctionne en réservant seulement le trottoir, à cet endroit, aux piétons.

Ces arrêts minutes doivent être respectés et ne sont pas destinés à garer une voiture pendant toute une journée comme on a pu le voir…

D’autres aménagements, plus mineurs, ont eu lieu (entrée de la zone piétonne place de la fontaine remontée vers la fontaine pour ne plus donner directement sur la départementale ; installation imminente de panneaux pour visibiliser les arrêts minutes et indiquer la direction des parkings ; déplacement du stop place de la fontaine ; effacement des « arrêts minute » peints sur la chaussée devant l’épicerie).

Nous poursuivons donc l’expérimentation avec ces quelques modifications et continuons à recenser les remarques et les propositions qui pourraient améliorer le dispositif tout en gardant en tête son objectif initial : permettre une circulation piétonne sécurisée.

Une réunion publique sera organisée en septembre pour faire un premier bilan de l’expérimentation. Nous verrons alors, selon ce bilan, le calendrier et les modalités de prise de décision pour définir ensemble l’installation définitive que nous retiendrons.

D’ici là, un cahier est à votre disposition à la mairie pour déposer vos remarques, propositions, commentaires, etc.